Bir hendekten siteye girme - problemin çözümü

Bugün makalede, banliyö inşaatında sıkça karşılaşılan durumdan bahsedeceğiz. Bu, bir kır evinin inşaatı için ayrılan alanın bir kanal veya hendek arkasına yerleştirildiği zamandır. Doğrudan şantiyeye sürmek mümkün değildir ve doğal koşullar engelin kapatılmasına izin vermemektedir. Bu nedenle, arsa sahibi bir vapur inşa etme görevi ile karşı karşıyadır. Bu yüzden, siteye girişin hendek üzerinden nasıl yapıldığını anlıyoruz.

Bir giriş oluşturmak için hendek düzenleme türleri

İnşa etmenin çok fazla yolu vardır bir hendek veya kanal üzerinden geçerken. Bunlar arasında ağır ekipmanların kullanılması gereken karmaşık teknolojiler var, neredeyse elle yapılan basit teknolojiler var. Uygulamada en sık kullanılan çeşitli seçenekleri düşünün.

Seçenek # 1 - beton plakalar

Sahaya bir hendek vasıtasıyla varış yol levhalarıyla yapılır. Birkaç betonarme ürün tipi vardır, ancak ikisi daha yaygın şekilde kullanılır:

• 1P veya 2P, 3000x1750x170 mm boyutlarında;

• PDN, 6000x2000x140 veya 180 mm boyutlarında .

Boyut olarak, seçimin hendek genişliğine bağlı olduğu açıktır. Bunların yüklü bir damperli kamyona kolayca dayanabilecek oldukça güçlü plakalar olduğunu unutmayın. Kanalın üstünü örtmek için iki plaka engellerin üzerinden döşenmiştir.

Otomobilin ağırlığını eklerseniz ve hala yüklüyse, beton ürünlerin kendisi ağır bir malzemedir, hendek kenarlarındaki toprak üzerindeki baskı önemli olacaktır. Toprağın çökmesini ve buna bağlı olarak çapraz çarpıklığı önlemek için, plakaların döşeneceği yeri güçlendirmek gerekir. Nasıl yapılır:

1. Kıyıdaki toprağı 0,5 m derinliğe çıkarın.

2. Orta fraksiyonun çakılı 10-20 cm. 2>

3. 20-25 cm kalınlığındaki bir beton bağı doldurun Donatı için, donatı için, 20x20 cm hücreli ızgara şeklinde bağlı çelik donatıdan donatı bir çerçeve koyabilirsiniz.

4. Şapı bir vinçle kuruttuktan sonra, levhaları takın.

Kurulum işlemini hızlandırmak için somut bir çözelti kullanımı iptal edilebilir. Bir kuplör yerine, FB temel blokları monte edilir. Yükseklikleri 60 cm'dir, bu nedenle plakaları monte etmek için kıyıdaki alanı derinleştirmeniz veya yukarıda belirtilen boyutlara göre monte etmeniz gerekir. İkinci durumda, serilmiş olan yol levhaları, hendek kenarlarının seviyesinin üstüne yerleştirilecektir. Tesviye için, daha sonra asfalt veya beton solüsyon döşenerek ezilmiş taş yataklar yapın. Bir taş bakan veya kaldırım döşeme tutabilirsiniz.

Web sitemizde peyzaj çalışmaları tasarlama ve yürütme hizmeti sunan inşaat şirketlerinin irtibatlarını bulabilirsiniz. , anahtar teslimi bir kır evi için çitler ve küçük mimari formlar. Doğrudan temsilcilerle iletişim kurmak için, "Düşük katlı Ülke" evlerinin sergisini ziyaret edebilirsiniz.

Hendek yeterince genişse ve bir plaka ile kaplanmamışsa, engelin gidişatı azaltılır. Bunun için betonarme döşemeleri sadece başka amaçlar için kullanın. Örneğin, zemin veya duvar için.

1. Kanalın altına, "kıçta" dedikleri gibi, yani kenarda yerleştirilirler. Bir vinç kullanın.

2. Onlar ile sahil arasındaki boşluk toprakla kaplı.

3. Plakaların içe katlanmasını önlemek için aralarına örneğin metal bir profil veya çelik bir borudan ara parçalar yerleştirilir.

4. Tahkimattan sonra, yol levhalarının kendisi bir vinçle döşenir.

Engel geniş değilse, bölgeye hendekten girme cihazı bir boru ile oluşturulur. Beton ürünleri kullanmak daha iyidir. Bugün farklı bölümlerin üreticileri tarafından sunulmaktadır, böylece kanalın genişliği kolayca bulunabilir. Basit bir şekilde çukurun tabanına döşenir, toprakla kaplanır ve betonarme döşemeler üzerine döşenir.

Video, bir kanalın beton plakalar ve borulardan bir çukurdan nasıl yapıldığını gösterir:

Yol plakaları tarafından oluşturulan bir kanaldan geçen geçiş sağlam bir konstrüksiyondur. Yukarıdaki üç seçenek, siteye girişin döşemeli platform yardımıyla nasıl düzenlenebileceğinin küçük bir kısmı. Üreticinin temel görevi, istiflenmiş plakalar için sağlam destek yapıları oluşturmaktır. Destekler için işte birkaç seçenek:

• hendek boyunca döşenen çelik borular, her döşemenin altında iki boru var;

• kütükleri sıcak bitüm veya bitüm ile işlenmiş mastik;

• kanalı veya I-ışını.

Aşağıdaki fotoğraf, üzerine yerleştirilmiş betonarme döşemelerden bahsetmek yerine, büyük bir ağırlığa dayanabilen desteğin ilginç bir yapısını göstermektedir. Bu arada, kullanılmadığı kaplama olmadan bu durumdadır. Ancak bu ikinci ana seçenek için geçerlidir.

Bu ilginç olabilir! Sonraki makale Asbestli çimento borularının temeli hakkında bir bağlantı okundu: tabanın özellikleri, hesaplanması ve tesisatın incelikleri.

Seçenek numarası 2 - metal ve ahşap

Betonarme döşeme yerine, diğer malzemeler kullanılır: biçilmiş kereste, metal profiller ve metal levha. Hemen ikinci seçeneğin ucuz bir zevk olmadığını belirtmeliyiz. Kanallar arasında hareket etmek için ikinci el metal kullanılması önerilmez. Ek olarak, bu tip yapıların montajı kolay değildir, elektrik kaynağı ve yüksek kalitede kaynakçılar gereklidir. Aşıklar için yer yok, geçidi yüklemek için çok tehlikeli bir bölüm yok.

Banliyö alanına hendekten ve daha ucuz taraftan kereste kullanarak girme problemini çözmek mümkündür. Aslında, bir köprü inşa etmek gereklidir. Küçüktür, ancak bunun için gerekenler bir plaka geçişinden daha zayıf değildir. Sonuçta, böyle bir köprüde bir araba geçecek.

Burada en az 250x250 mm'lik bir çubuk destek olarak kullanılır. Günlükleri kullanabilirsiniz. Kanalın kenarlarına 1,5 m'lik bir adımla kenarları döşenmiştir, yere döşenen kirişlerin uçları mutlaka su geçirmezdir: bunlar bitüm mastik ile kaplanır ve çatı kağıdına sarılır. En uygun şekilde, eğer su geçirmezlik iki katman halinde gerçekleştirilirse.

Döşeme desteklerinin karşısında 50 mm kalınlıkta döşeme tahtaları bulunur. Yapılı yapı, yüklü damperli kamyonları veya inşaat malzemelerini şantiyeye taşıyan başka tür bir kamyonu sürecekse, döşeme aşamasını kesmek daha iyidir. Üstlerine, daha küçük bir bölümün kütüklerini veya kirişlerini ve sonra da tahtaları yerleştirin. En iyi fotoğraf gibi bir şey almalı. Tabii ki, tasarım daha şık bir görünüme sahip olmalıdır.

İlginç olabilir! Aşağıdaki bağlantıdaki makalede drenaj borularının cihazı hakkında bilgi edinin.

Seçenek # 3 - drenaj borusu ile dolgu

Bir hendek vasıtasıyla sahaya giriş düzenlenmesi seçeneği, diğerlerine göre daha sık kullanılır. Çalışması daha kolay ve daha ucuzdur. Her şey engelin genişliğine ve derinliğine bağlıdır.

Kanalın küçük olması durumunda, içine bir boru (metal, asbest, plastik veya beton) serilir, toprakla kaplanır ve elde edilen geçidin üzerine sağlam bir zemin döşenir. Bu, beton bir şap veya birinci düzenlemede olduğu gibi, pervazları kaplamak için kullanılan betonarme bir döşeme, asfalt, asfalt döşeme ve diğer inşaat malzemeleri olabilir.

Seyahat etmek için plastik bir boru kullanılıyorsa, yararlı tavsiyeler, sonra nokta yüklerine, yani taşlardan, tuğla kırılmalarından ve keskin kenarlı diğer malzemelerden gelen basınca dayanamaz. Bu nedenle, döşenmeden önce, çukurun tabanına kum dökülür, yine yukarıdan bir kum tabakası ile kaplanmış olan bir boru döşenir. Ve zaten üstüne çakıl ya da çakıl dökün.

Kanal derin ve genişse, boruyu doldururken dolgunun kenarları her zaman çöker, bu da tüm yapının dayanım özelliklerini azaltır. Bu nedenle binanın kenarları sağlamlaşır. Tipik olarak, bu beton veya taş kullanılarak yapılır.

Örneğin, aşağıdaki fotoğrafta, geçişin kenarları taştan yapılmıştır. Setin yıkım ve sızmasını engelleyen duvarlar yaptılar.

Sonraki fotoğrafta, tamamen aynı tasarım, sadece somut bir çözelti ile doldurulur. Beton dökmek, setin kenarları boyunca bir kalıp montajının yapılması için daha zordur. Su basmış duvarlar bir hafta boyunca kalıpta tutulur. Ayrıca, iç yüzeylerinin bitüm mastik kullanılarak su geçirmez hale getirilmesi önerilir. Bundan sonra duvarlar arasındaki boşluk toprak, moloz veya kum ile doldurulur.

İlginç olabilir! Aşağıdaki bağlantıdaki yazıda yazlık hakkında okunan yazılar montana'da bir yamaçta.

Konuyla ilgili sonuç

Görebileceğiniz gibi, bölüm boyunca hendek düzenlemesinin türü engelin boyutuna bağlıdır. Eğer bu küçük bir hendek ise, en iyi seçenek toprakla kaplı bir boru döşenmesidir. Geniş ve derinden kazılmış tesisler ise, pahalı yapı malzemeleri satın almak zorunda kalacaksınız. Ek olarak, çoğunun döşeme için ağır ekipmana ihtiyacı olacak ve bunun için hangi hizmetlerin ödenmesi gerekecek. Ancak, bir hendek üzerinden giriş kalıcı çalışma için yapılırsa, o zaman bu yapıdan tasarruf etmemelisiniz.