inşaat teknolojisi ve kullanılan malzemeler

Eşyanın konusu, tek katlı bir garaj tabanının çatısıdır. Galvanizli çelik sacdan yapılmış profilli sacların, on yıllardır popülaritesi düşmemektedir. Bunun nedenleri, bu malzemenin diğer çatı kaplamalarına göre avantajlarıdır. Bu nedenle, makalede bir oluklu zeminin artılarını ve eksilerini kesinlikle ele alacağız, özelliklerinden bazılarını tanımlayalım ve tabii ki, profilli levhalar kullanarak garajda tek perde çatı oluşturmayı söyleyelim.

Profilli

Bu yapı malzemesinin avantajları ile başlayalım çünkü bunlardan birçoğu var:

• Sunumlu görünüm , çünkü bunlar gri renk sıralı olmayan tabakalar değil, farklı renklerde boyanmış malzemeler ve doğal malzemelerin taklididir. ahşap, taş ve benzeri gibi.

• Elbette, diğer bazı çatılara kıyasla düşük bir fiyat .

• Uzun süreli işlem . Polimer bileşiklerle kaplanmış olan bazı oluklu zemin modelleri, 50 yıla kadar garajların çatısında rahatlıkla hizmet verecek. Asgari kullanım ömrü 25 yıldır.

• Bir metrekarelik çatı yüzeyine düşük spesifik ağırlık. Bu, kirişli bacak ve kasaların sayısını ve kesitini azaltarak tasarruf etmeyi mümkün kılar.

• Özel ekipman kullanmanın gerekmediği kolay kurulum işlemi . Tüm işlemler master tarafından manuel olarak gerçekleştirilir.

• Profillenmiş levhalar kolayca metal için makasla kesilebilir, delik açmak kolaydır.

• Geniş uzunluk aralığı ,

  , 0,5 - 13 m arasında değişir.Bu, çatı yapılarının yokuşun tüm genişliğine kapatılmasını mümkün kılar Uzun süreli operasyon sürecinde yavaş yavaş sızıntı yapan eklemler. Bağlantı yok - hayır , sızıntı yapıyor.

• Decking döşenebilir eğiminde asgari eğim açısı .

• Bu

  çatı malzemesi kuyusu bilinen tüm doğal yükleri taşır.

• Tabaka kendisi çevre dostu bir malzemedir , çünkü içinde çelik, boya veya polimerler dışında hiçbir şey yok.

Eksiklikler gelince, yalnız olduğunu söyleyebiliriz. Yağmur veya dolu yağdığında, yeterince güçlü bir ses çıkaran metal bir üründür. Ve eğer garaj sahibi utanmazsa, o zaman yaprak dökmenin garajın çatısını örtmek için, özellikle dökülüyorsa, ideal olduğunu varsayabiliriz.

Bir çatı çatısı yapımı

Bir çatı çatısı monte etmenin birkaç yolu vardır. Her şey, garajın kendisinin yapıldığı malzemeye bağlı olacaktır. Örneğin, eğer bir tuğla veya blok yapıysa. Çatı yapısının oluşumu için iki seçenek:

1. Yapının karşısındaki duvarın bir duvarını yükseltin, böylece bir eğim yaratın.

2. Bir seviye 'de duvarları topla ve keresteden oluşan bir çerçeve çiftliği kullanarak birini kaldır.

> çerçeve konstrüksiyonu ile oluşturulan garaj çatısı

Ancak hangi seçenek seçilirse seçilsin, kafes sisteminin yapısı aynı teknolojiye dayanmaktadır. Burada, 0,8-1,2 m arasında değişen, kirişlerin montaj aşamasını göz önünde bulundurmak önemlidir, aynı zamanda, kirişleri kendileri 40-50 mm genişliğinde olan levhalardır. Küçük bir garaj tasarımı için bunlar, normalde, artırılması gerekmeyen parametrelerdir.

Bir kafes sisteminin inşa edilmesi sürecinde ortaya çıkan tek an, kafes ayaklarının uzunluğudur. Genellikle bir garaj, garajın uzunluğunu kapatmaz, çünkü panoların standart uzunluğu 6 m'dir ve garajın minimum uzunluğu da 6 m'dir. Bu nedenle, panolar farklı şekillerde uzatılmıştır. Aynı zamanda, genişletilmiş kirişin altına bir destek direği kurmaya çalışırlar. En üstteki fotoğrafta, bu an yeni hesaba katılmıştır.

Garaj bir çerçeve yapısı olarak inşa ediliyorsa, binanın inşaatı sırasında çatı yapılmalıdır. Yani, gelecekteki garajın köşelerinde bulunan iki çift karşılıklı direk, farklı uzunluklardaki kirişlerden kurulmalıdır. Yani, rafın bir duvarı diğerinden daha yüksek olacaktır. Eğimin eğimi bu şekilde oluşur. Bundan sonra, direkler bağlanır: yatay elemanların zıt iki tarafında, diğer iki eğimli üzerinde, bu, çatının çatısının eğim açısını doğru olarak gösterecektir.

Garaj metal bir profil ise, çatı aynı şekilde oluşturulur. çerçeve yapısıYani, bir çiftinin kısa ve diğerinin yüksek olduğu bir çift çift çift halinde kurulmaktadır. Böylece eğim çıkıyor.

Binanın kendisi duvarları bir seviye yüksekliğinde bloklardan kaldırılmışsa, oluklu zeminlerden bir garaj çatısı inşa etme seçeneğini düşünelim.

Web sitemizde, mevcut evlere genişletme, küçük mimari formlar tasarlama ve inşa etme hizmeti veren inşaat şirketlerinin bağlantılarını bulabilirsiniz: çardaklar, ızgara evler, vagonlar, garajlar, vb. "Düşük katlı Ülke" evlerinin sergisini ziyaret edebilirsiniz.

Bir kafes sisteminin kurulması

Her şey bir güç plakası takmakla başlar. Garaj - yapı basit, düşüktür, bu yüzden bir mauerlat olarak, 50 mm kalınlığında bir tahta kullanabilirsiniz (tercihen 100x100 mm'lik ahşap bölüm). Tahtanın genişliği, garaj duvarının genişliğine göre seçilir. Mauerlat çevrenin etrafındaki duvarların üst uçlarına serildi.

En önemli şey, güç plakasını duvarlara düzgün şekilde tutturmaktır. İşte birkaç seçenek. En kolay olanı, levhaları blok döşemesine bağlamaktır. 4-5 mm çapında bu tel için, yapının üst kenarından ikinci sıranın altına yerleştirilmiş, yarıya bükülmüş. Yani, son sayıya göre. Telin uzunluğu, tahtayı duvara bir bükülme yardımı ile çekmek için kullanılabilecek şekilde seçilir. Her metrede bir döşemeye bir tel yerleştirin.

Şimdi çatı yapısının eğimini oluşturmanız gerekir. Garajın bir tarafında, genellikle ön veya yan kısımdır, dikey olarak 1 m uzunluğa kadar monte edilirler, yapının yüksekliği seçilen eğim açısına bağlı olacaktır. Raf ne kadar uzun olursa, tavan o kadar dik olur.

Raflar, ağaçta kendiliğinden vidalanan vidalarla galvanize çelikten yapılmış delikli çelik açılı çelik bir levhaya sabitlenir. Burada destek elemanlarının dikey olarak yerleştirilmesi ve üst uçlarının aynı seviyede olması önemlidir. Ardından, üst döşeme toplanan çiftliğin bir parçası olarak yatay bir tahta yerleştirin. Direklere tam olarak aynı şekilde takılır: açılı ve vidalı. Aslında, duvarda dikdörtgen bir kafes oluşturulmalıdır.

Şimdi kirişli ayakların kurulumuna devam edebilirsiniz. Bir ucunda garajın karşı duvarında bulunan mauerlat'ın karşısındaki çiftliğin üst kısmına döşenir. Sabitleme çiviler, uzun vidalar, tel, zımba veya delikli köşeler veya levhalarla yapılır.

Önemli! Kirişlerin, üst kenarları eğimli bir düzleme yerleştirilecek şekilde kurulması gerekir.

Bu sıraya göre montaj yapılması önerilir:

• , yapısının kenarları boyunca iki adet kiriş ayağı koyun ;

• aynı düzlemde ayarlanmışlardır, bunun için bir kordon veya uzun düz çıta kullanarak kirişlerin uçlarını hizalarlar; döşenen kirişler arasında 'den sonra

• çapraz) tek eğimli bir düzlem oluşturacak gerginlik 4-5 diş , ara kirişleri ayarlanan dişler boyunca

• .

Örtüleri, 40x40 veya 50x50 mm boyutlarında kare kaburgalar olan veya 25-35 mm kalınlığında ve 100 mm genişliğe sahip levhalar olan kasayı doldurmaya devam ediyor. İkinci seçenek tercih edilir.

Decking garajı için çatı yapısındaki en önemli bileşen, tornalama elemanlarının montaj adımıdır. Hangi profesyonel döşemenin seçildiğine bağlıdır. Bu, hangi marka. Garaj binaları için belirgin dayanım özelliklerine sahip yüksek dalga profilli saclar kullanılmamalıdır. Burada 20-35 mm aralığında bir dalga olan malzeme. Ve bunların altında sandık 60-80 cm'lik artışlarla yerleştirilir .. Kasa, kafes çerçeve elemanlarının uzunluğunun iki katı büyüklüğünde olması gereken ahşap vidalarla bağlanır.

Video, zemin kaplaması için çatı yapısının kasasının nasıl monte edildiğini gösterir:

Web sitemizde en popüler garaj projelerini en iyi şekilde tanıtabilirsiniz. piyasada kusursuz bir üne sahip inşaat şirketleri. Doğrudan temsilcilerle iletişim kurmak için, "Düşük katlı Ülke" evlerinin sergisini ziyaret edebilirsiniz.

Oluklu montaj

Tüm hazırlama işlemleri gerçekleştirildi, bir kulübe çatısının kafes sistemi monte edildi. Profil koymak ve güvende tutmak için kalır. Profillenmiş levhanın garajın çatısına montajı, herhangi bir çatı yapısında olduğu gibi aynı kanonlara göre yapılır. Kurulum işleminin temel nüansları şunlardır:

• Komşu saclar bir dalgasına çakışıyor, böylece çatı kaplamasının% 100 sıkılığını elde ediyor .

• İki veya üç tabaka boyuna yönde monte edilirse, enlemesine birleşme yerleri, üst üste binen elemanları ile örtüşen ile oluşturulmalıdır. Üst üste binmenin boyutu 10-30 cm arasında değişir ve çatının eğim açısı ne kadar küçükse üst üste binme miktarı o kadar büyük olur. Çoğunlukla, üst üste gelme yerindeki ustalara silikon dolgu macunu uygulanır, böylece bağlantının gerginliği artar.

• kasaya yapışma altıgen şapka özel çatı vidalarıyla yapılır. Bileşimlerinde, nem etkisi altında, sıcaklık düşüşleri ve güneş ışığı kırılmayan, kırılmayan ve özelliklerini değiştirmeyen bir neopren kauçuk conta olmalıdır.



• döşeme düzlemine dik. Bağlantı elemanı hafif bir sapma ile vidalanırsa, contanın ve çatı kaplamasının birleşme yerinde, suyun çatı boşluğuna gireceği bir boşluk olacaktır.

• tespit elemanları sıkıca vidalanmamalıdır. imkansızdır , bükülmemelidir. Vidanın levhayı kasanın üzerine basitçe bastırması için optimum çabayı sağlamak gerekir.

Öyleyse, garajın çatısındaki profesyonel tabaka döşeniyor. Çatı yapısının yan (üçgen) düzlemini kapatmaya devam eder. Burada profil levhaların kendilerini, garajın, tahtaların, kontrplakların, OSB tahtalarının ve diğer panel veya levha malzemelerin yapıldığı blokları kullanabilirsiniz. Bu, çerçeve çiftliğinin kurulduğu binanın cephesi için de geçerlidir.

Video, zemin kaplamasını kasaya nasıl düzgün şekilde yerleştireceğinizi gösterir:

ilginç olabilir! Aşağıdaki bağlantıdaki makalede garajın tavanı için mastik hakkında okuyun: malzeme seçimi ve su yalıtım özellikleri.

Oluklu zeminin garajın düz bir çatısına döşenmesi

Düz bir çatı, eğimi 5 ° 'yi aşmayan bir rampadır. Yani o kadar küçüktür ki genellikle haddelenmiş bitümlü çatı kaplama malzemeleri ile kaplanır. Daha önce servis ömrü 5 yılı geçmeyen ruberoid kullanılıyordu. Günümüzde, bitümlü ve polimerli rulo ürünler giderek daha fazla döşenmektedir. Bu çatı kaplama malzemesi 25 yıla kadar çatılarda hizmet verecek.

Ve yine de çatı kaplamasıyla ilgili birçok sorun var. Sadece hızlı bir şekilde arıza yapmakla kalmaz, aynı zamanda çeşitli yüklere, özellikle de mekanik olanlara tahammül etmezler. Kusurları ve onarımı her zaman kontrol etmek zorundadırlar. Bu nedenle, düz çatılı garaj sahiplerinin çoğu, basitçe rulo kapağının üzerine yerleştirilmiş olan oluklu döşemeleri tercih etmektedir.

Bu amaçla, kirişli kalas sistemi, kasanın doldurulduğu düz bir çatı üzerine monte edilir. Bir kafes sistemi oluşturmak için iki seçenek vardır:

1. Kirişler, doğrudan dir ve beton levha olan tavan düzlemine tutturulur.

2. Makas sistemi , raflarını yükselterek bir eğim oluşturur. Aşağıdaki fotoğraf sadece böyle bir seçenek gösteriyor.

Bu ilginç! Aşağıdaki bağlantıdaki makalede, banliyö emlaklarından nasıl para kazanılacağı hakkında bilgi edinin - yatırımlarla ilgili yol ve mitler.

Dikkat! Panolar kirişler olarak çalışmaz, kasa rolü oynarlar. Bu nedenle, yokuş boyunca değil, boyunca yerleştirilirler. Aynı zamanda, bir perdeye dayanmak gerekir - 40-80 cm.Yoluklu dalganın yüksekliği arttıkça, çıta elemanlarının arasındaki mesafe artar.

Çatı kaplamasının kendisi önceki bölümde anlatıldığı şekilde monte edilir. Önemli olan tek bir gereksinimi kaçırmadan talimatları kesinlikle takip etmektir. Ve bir önemli nokta daha. Düz çatılarda profilli sağlam bir tabaka döşenmiştir. Yani, iki tabaka boyuna yönde birleştirilemez. Eklem bir sızdırmazlık maddesi ile işlem görse bile, birleşme yerinde bir sızıntı sağlanmıştır.

Video, garajın çatısına döşemenin nasıl yerleştirileceğini göstermektedir:

Bu ilginç olabilir! Aşağıdaki bağlantıdaki makalede bitmiş ev hakkında 6 saat içinde okuma - modüler teknoloji MADI.

Konuyla ilgili sonuç

Uygulamanın gösterdiği gibi, hermetik bir çatı yapının bir bütün olarak güvenilirliğinin garantisidir. Bu nedenle, profilli tam saclar tek bir garaj çatısına döşenmiştir - ideal. Bu nedenle, günümüzde garaj inşaatı bu özel çatı kaplama malzemesini giderek daha fazla kullanıyor. Yüksek performansı ile de oldukça ucuz. Yani, bir malzemede, hangi inşaat malzemelerinin genellikle seçildiğine göre bir kerede iki kriter birleştirildi.