Garajda kiler havalandırmasının özellikleri. Yüksek kaliteli havalandırma sistemi nasıl düzenlenir

Makale, garajdaki hangi kaputun daha karlı olacağını söyleyecektir. Bir araba satın alarak, ona yaşamını en üst düzeye çıkaracak doğru bakımı sağlamak önemlidir. Makaleyi okuduktan sonra, davlumbazlar için çeşitli seçenekleri anlayabilir ve kendileri için en uygun olanı seçebilirsiniz.

3. Garajda neden havalandırmaya ihtiyacınız var?

Uygun seviyede sağlanırsa, aşağıdakileri yapabilirsiniz:

• Hava temizleyicisini çıkarmadan motorlu taşıtın çalışmasıyla ilgili zararlı kirlilikler. Birçok sürücü araç tamirlerini yaparken oldukça fazla zaman harcar. Bazen iş sürecinde motoru çalıştırmaya ihtiyaç duyulur. Uygun egzoz ile egzoz gazları hızlı bir şekilde binadan çıkarılacaktır.

• Bir garaj genellikle sadece araçlar için kullanılmaz. Bazen sebzeler depolanabilir. Artan nem, havaya zarar verebilir. Yüksek kaliteli başlık bu sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır.

• Bazen nem, yağmur veya kar nedeniyle odaya girebilir. Doğru havalandırma, içerideki fazla nemi gidermeye yardımcı olur.

• Bazen arabada veya duvarlarda oluşabilir. yıkıcı bir etkisi olan kondensat. Düzenli temiz hava alımı, oluşumunun önlenmesine yardımcı olacaktır.

• Nemin yalnızca metal parçalar üzerinde yıkıcı bir etkisi yoktur. Bu gibi durumlarda, mantar oluşturulabilir. Duvarlarda veya örneğin bazılarının garajda depolayabileceği sebzeler üzerinde olabilir.

Havayı solumak için uygun, aşırı nem yokluğunda, garajda düzenli bir temiz hava akışı sadece yararlı değil, aynı zamanda hoş bir mikro iklime neden olur.

1. Havalandırma çalışma prensipleri

Uygulamada, çeşitli havalandırma seçenekleri uygulanabilir. Her durumda hangi eylem ilkesinin uygulandığına bağlı olarak şartlı olarak bölünebilirler.

Verimlilik, garajın yalıtımının ve su yalıtımının kalitesine bağlıdır. Duvarlar veya tavan nemi içeriyorsa, davlumbaz bununla baş edemeyebilir.

1. Doğal havalandırma

Mevcut sorunu en az çabayla çözmeye çalışmak mümkündür. Bu seçenek en yaygın olanıdır.

Sitemizde, en popüler garajlar ve diğer "küçük formlar" projelerini tanıyabilirsiniz. özel ev - "Low-Rise Country" sergisinde yer alan inşaat şirketlerinden.

Bu durumda, iki havalandırma deliği gerekli olacaktır. Biri dibinde, yere yakın. Diğeri tavanın altında. Basit hesaplamalar ile en uygun delik çapı elde edilebilir. Bu tür bir hesaplamanın varyantlarından biri, her metrekarelik garaj alanının 2 santimetre çapında bir boru çapının olduğunu söylüyor. Yani, alanı 6 metrekare ise. metre, boru 12 santimetre çapında olmalıdır.

Çalışma prensibi oda sıcaklığının genellikle dışarıdan daha yüksek olmasına dayanır. Göreceli olarak soğuk hava içeriye girer ve ardından ısınır ve tavanın altındaki delikten çıkar. Dışarıdan temiz hava geliyor.

En tipik garajlar 6 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğindedir. Bu durumda, deliklerin her birinin çapı 27 santimetre olacaktır.

Kurulum Özellikleri:

• Bir tane yerine iki tane ama daha küçük olanı kullanabilirsiniz. Bu durumda, çapları orijinal boyutun% 70'i olmalıdır.

• Menfezler garajdaki zemin seviyesinden 10 ila 15 cm yüksekliğe yerleştirilmelidir.

• Tavanın diğer tarafında yapılır boru çıkışı. İkincisi yukarı doğru görüntülenir ve ne kadar yüksek olursa havalandırma o kadar iyi çalışır. Minimum yüksekliğin yarım metreden az olamayacağına inanılır.

• Boşluklar bir sızdırmazlık maddesi ile kapatılmalı, alt delikler ızgara ile kapatılmalı ve borunun üst kenarı, çökeltmenin girmesini önleyen özel bir uçla korunmalıdır.

Doğal havalandırmanın daha ucuz olmasına rağmen çalışmalarının kalitesinin her zaman tatmin edici olmadığı unutulmamalıdır. Örneğin, sıcak havalarda pratik olarak hava akışı olmaz.

Hava dışardan çıktığında, boruda yoğuşma oluşacağının dikkate alınması gerekir. Hiçbir şey yapılmazsa, birikecek ve aşağı akacak. Bunu önlemek için, genellikle ayrı bir tankın kurulduğu düzenli olarak çıkarılmalıdır.

Sonuç olarak, doğal havalandırmanın bir bodrum katındaki garajda sahip olduğu düşük verimlilik nedeniyle, kaliteli ekipman satın almayı düşünmek mantıklıdır. Her ne kadar para aynı anda daha fazla para bırakacak olsa da, sonunda davlumbaz her hava koşulunda yüksek kaliteli havalandırma sağlayacaktır.

İlginç olabilir! Makalede bu bağlantıyı izleyin garaj aydınlatması hakkında bilgi edinin.

Cebri havalandırma

Bu durumda, egzoz işlemi önemli ölçüde iyileştirilecektir. Bu seçeneği kullanırken, menfezin doğru boyutunu belirlemeye dikkat etmek gerekmez. Burada hava akımı zorlanır ve motorun çalışmasıyla yeterli miktarda beslemesi sağlanır.

Bu seçeneğin dikkate alınması gereken önemli özellikleri vardır:

1. Bu nispeten pahalı bir seçenektir.

2. Böyle bir sistemi çalıştırmak için elektrik gereklidir. Bunun için garajı güç kaynağına bağlamanız gerekir.

3. Bu durumda, hava fanların yardımıyla hareket eder. Bununla birlikte, havanın sokağa "itilmesi" üzerine ve garajdaki temiz havanın emilmesine monte edilebilirler.

4. Sistem çalışırken gürültü geliyor.

5. Burada çok fazla parça var ve bu nedenle, garajın tabanındaki kaputun tamirat gerektirmesi daha olası.

odasındaki fan

Kış döneminde, ayrıca gelen havanın ısınmasını sağlayabilirsiniz.

1. Kombine seçenek

Tasarımınızdaki olumlu özellikleri kullanmanızı sağlayan bir ara seçenek var iki yol da.

Kombine havalandırma için iki seçenek vardır:

1. Havalandırma sistemi, hava izin verdiği sürece “doğal” modda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Gerekirse, enjeksiyon fanı zaten açıktır.

2. Üfleme fanı her zaman çalışır, ancak işin sadece yarısını yapar - doğal havalandırma ile yardımcı olur. Örneğin, hava akımı bir fan kullanılmadan gerçekleşir ve dışarıya doğru itilmesi zaten onun yardımı ile gerçekleşir.

İş kalitesinin giriş ya da çıkışın bir ya da başka bir konumuyla ilgili olmadığını not etmek önemlidir. Kaçınılması gereken tek şey, birbirine zıt olan deliklerin konumu. Bu durumda, delikler arasında sabit bir hava akışı meydana gelecektir.

Açıkça, garajın tabanındaki havalandırma aşağıdaki videoda gösterilmektedir:

Bu ilginç olabilir! Aşağıdaki makalede Garaj için lastik döşeme hakkında okumak bağlantı.

1. Evin altındaki garajın havalandırılması

Garajlar ayrıca yerleştirilebilir ve bazı durumlarda bir konut binasının bodrumunda bulunurlar. O zaman garajdaki mahzenin havalandırılması özel bir öneme sahiptir.

Aynı zamanda, genel prensipler aynı kalır, ancak uygulama şeması önemli ölçüde farklılık gösterir:

• Evin dışından bakıldığında giriş hala dünyanın en yüzeyinde bulunur. Bundan sonra binaya giren ve dikey olarak aşağı inen boru başlar. Garaj deliğinde zeminin yanında bulunur.

• Bir garajda bodrum katında uygun havalandırma aşağıdaki gibi yapılır. Hood bir yeraltı garajının tavanının altından başlar ve doğrudan tavana ulaşarak gider. Kabul edilir. Çatının üzerinde en az 50 santimetre yüksekliğe kadar çıkması gerektiği.

• Davlumbazın dibinde bir musluk var borunun içinde oluşan yoğunlaşmayı boşaltmak için.

• Garajın tabanındaki havalandırma cihazı, dış boru çıkışlarının yağmur veya kardan korunmasını sağlayacak şekilde yapılmıştır.

• Giriş borusunun dış çıkışı, böceklerden ve küçük hayvanlardan oluşan bir ızgara ile kaplanmıştır.

Borunun çapının uzunluğu boyunca değişmesi kabul edilemez.

1. Metal bir garaj varsa ne yapılmalı

Çoğu metal kutu şeklinde garajlar kullanır. Onları havalandırmak için, aşağıdakileri göz önünde bulundurun:

1. Bir denetim çukuru bulunmadığından, yeraltı kısmını havalandırmaya gerek yoktur.

2. Garaj metalden yapılmış, bu nedenle nem ve yoğuşma sadece aracı değil aynı zamanda garajın kendisini de tehdit ediyor.

3. Isıtma yok. Bu nedenle, yılın çoğunda, kondensat oluşumuna katkıda bulunan ani sıcaklık değişimleri vardır.

4. Güç şebekesine bağlantı yok, bu nedenle bir zorunlu havalandırma sistemi kurmak mümkün değil.

Bu durumda, bu durumda, her biri çatının altındaki garajın ön ve arka kısımlarında ızgaralarla kaplı iki dikdörtgen delik açılır. Bu havalandırma sağlayacaktır.

İlginç olabilir! Aşağıdaki bağlantıdaki makalede garaj hakkında bilgi alın. Mansard ile.

Ayrıca, zeminin ısıtılması önerilir (muşamba, beton koyup, başka muşamba tabakası koyun). Böyle bir zemin garajdaki sıcaklık dalgalanmalarını bir miktar azaltacaktır.

1. Yeraltı parçalı garaj

Bir garaj alırken, sürücü genellikle içinde bir izleme çukuru olmasını ister. Bu yeraltı kısmı için havalandırma da gereklidir. Genellikle kurarken odak alt kısımdadır.

Giriş borusu aynı anda garajın zeminine kadar uzanmalıdır. Bir deliği de gözlem çukurunun tabanına ve diğeri de garaj tabanına yakın bir yerde bulunur. Çıkış borusu, görüntüleme çukurunun üstünde bulunur.

1. Zorunlu havalandırma satın almak gerekli midir?

Daha önce en basit başlığı taktığınızı varsayalım. Çalışmalarının rahat olup olmadığına karar vermenin nedeni budur:

1. Odada hava daima bayattır.

2. Duvarlarda düzenli olarak kuru kondensattan lekeler görünür.

3. Bir mantar veya küf ortaya çıktı.

İlk önce, davlumbazın verimliliğini artırmak için adımlar atabilirsiniz. Bu, aşağıdaki yöntemlerden biri kullanılarak başarılabilir:

1. Havalandırma borularının çapını büyütün.

2. Çıkış borusunun dış açıklığının öncekinden daha yüksek olmasını sağlayın.

3. Ek giriş ve çıkış boruları yapılabilir.

4. Bir elektrik bağlantısı varsa, hava dolaşımını iyileştirmek için bir fan takın. Bir bacaya kurmak genellikle yeterlidir.

Bu işe yaramazsa, güç kaynağı sağlamanın mümkün olması şartıyla kaliteli bir zorunlu havalandırma sistemi satın almayı düşünmek mantıklıdır.

Videoda, evin bodrum katında bulunan garajda havalandırma nasıl yapılır:

İlginç olabilir! Aşağıdaki bağlantıdaki makalede, yeraltı garajını James Bond tarzında okudum.

1. Sonuç

Yüksek kaliteli başlık, aracı paslanmaya karşı koruyacak ve garajda kalmak için konforlu koşullar yaratacaktır. Bu nedenle, tasarım ve kurulum çalışmalarını garanti altına alan profesyoneller tarafından yapılması şiddetle tavsiye edilir.